Ficha del vehículo
Consulta rápidaNissan Tsuru (2005–2017)
Descripción general
El Nissan Tsuru B13 es uno de los sedanes más icónicos y longevos en México. Su última etapa de producción (2005–2017) fue muy utilizada como taxi y flotilla gracias a su bajo costo de mantenimiento, mecánica sencilla y excelente disponibilidad de refacciones.
Motor GA16DE 1.6 L, 4 cilindros, inyección electrónica multipunto, transmisión manual de 5 velocidades, tracción delantera.
Especificaciones técnicas
Rines y llantas
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Medida original: 165/70 R13 en rin de acero 5J×13″
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Patrón de pernos (PCD): 4×100 mm
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Diámetro central (center bore): 59 mm aprox.
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Offset (ET): +35 a +40 mm
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Alternativas comunes: 175/70 R13 o 185/60 R14 (en rines opcionales)
Limpiaparabrisas
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Conductor: 18″
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Copiloto: 18″
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Tipo de brazo: gancho estándar 9 mm
Iluminación (focos)
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Alta / Baja: H4 (doble filamento)
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Cuartos delanteros: W5W (T10)
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Direccionales delanteras: PY21W (ámbar)
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Stop y direccionales traseras: P21/5W (1157, doble filamento)
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Reversa: P21W (1156)
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Placa: T10 (W5W)
Masa / Buje (rodamiento)
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Delantero: masa sellada con rodamiento integrado (diámetro interior 34 mm, exterior 64 mm)
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Trasero: rodamiento sellado doble fila (en tambor de freno)
Tabla resumen
| Elemento | Especificación |
|---|---|
| Rines OE | 5J×13″ (165/70 R13) |
| Patrón (PCD) | 4×100 mm |
| Centro | 59 mm aprox. |
| Limpiaparabrisas | 18″ conductor / 18″ copiloto |
| Alta/Baja | H4 |
| Cuartos | W5W (T10) |
| Direccionales | PY21W (ámbar) |
| Stop | P21/5W (1157) |
| Reversa | P21W (1156) |
| Placa | T10 (W5W) |
| Masa delantera | Sellada con rodamiento integrado 34×64 mm |
| Masa trasera | Sellada doble fila, integrada al tambor |
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